Linja 13 Nihdistä Pasilaan

Ratikkalinja 13 tarjoaa nopean poikittaisen yhteyden Kalasataman ja Pasilan asemien välillä.

Linjan liikennöinti alkoi 12.8.2024.

Linja 13 pähkinänkuoressa

Toivottu poikittaisyhteys

Ratikka 13 kulkee Sompasaaren kärjessä sijaitsevan Nihdin ja Länsi-Pasilan välillä Kalasataman ja Pasilan asemien kautta.

Matkustuksen mukavuutta

Artic X54 -vaunuissa on enemmän matkustuspaikkoja kuin kantakaupungin raitiovaunuissa. Viherrata vähentää melua ja lisää katuvihreää.

Helposti liikenteen solmukohtiin

Pasilan ja Kalasataman asemat ovat nopean ja sujuvan matkan päässä muun muassa Hermannista, Arabianrannan eteläosista ja Kumpulan kampukselta.

Laajempi ratikkakaupunki

Helsingin ratikkaverkosto laajeni uusille alueille linjan 13 myötä. Kalasatama, Sompasaari, Hermannin rantatie ja Vallilanlaakso kuuluvat nyt ratikkaverkon piiriin.

Nopea yhteys Kalasatamasta Pasilaan

Ratikka 13 vie sinut Kalasataman metroasemalta Pasilan asemalle 12 minuutissa. Matka Sompasaaresta Nihdin päätepysäkiltä Länsi-Pasilaan Maistraatintorille vie 21-22 minuuttia.

Ripeää matkantekoa selittää se, että ratikat kulkevat pääasiassa omilla kaistoillaan ja linjalla on liikennevaloetuudet. Vaunujen keskinopeus on suurempi kuin perinteisellä kaupunkiratikalla.

Helsingin kantakaupungin raitioteiden keskinopeus on noin 14 km/h, kun linjalla 13 tavoitteena on 19-21 km/h.

Linjalla 13 pääset modernin kaupunkiraitiotien kyytiin!

Tietoja ratikkalinjasta 13

Liikennöintiajat

Linjan liikenne

Arkisin

Ensimmäinen vuoro lähtee Nihdistä klo 5.27 ja Länsi-Pasilasta klo 5.42.
Viimeinen vuoro lähtee Nihdistä klo 23.55 ja Länsi-Pasilasta klo 00.06.
Linjaa ajetaan pääasiassa 10-12 minuutin välein. Myöhäisiltaisin vuoroväli on 20 minuuttia.

Aikataulut:
Nihti-Maistraatintori, ma-pe
Maistraatintori-Nihti, ma-pe

Lauantaisin

Ensimmäinen vuoro lähtee Nihdistä klo 5.45 ja Länsi-Pasilasta klo 6.
Viimeinen vuoro lähtee Nihdistä klo 00.06 ja Länsi-Pasilasta klo 00.10.
Linjaa ajetaan 10-20 minuutin välein.

Aikataulut:
Nihti-Maistraatintori la
Maistraatintori-Nihti la

Sunnuntaisin

Ensimmäinen vuoro lähtee Nihdistä klo 6.31 ja Länsi-Pasilasta klo 6.57.
Viimeinen vuoro lähtee Nihdistä klo 00.03 ja Länsi-Pasilasta klo 00.00.
Linjaa ajetaan 12-20 minuutin välein.

Aikataulut:
Nihti-Maistraatintori su
Maistraatintori-Nihti su

Linjan 13 reitti

Linjalla 13 pääset Sompasaaresta Kalasataman metroaseman ja Vallilanlaakson kautta Pasilaan. Linjan Sompasaaren päätepysäkki on "Nihti" Konttisatamankadulla. Länsi-Pasilan päätepysäkki on "Maistraatintori" Pasilanraitiolla.

Reitti on Konttisatamankatu - Aallonhalkoja - Junonkatu - Leonkatu - Hermannin rantatie - Vallilanlaakso - Radanrakentajantie - Ratamestarinkatu - Asemapäällikönkatu - Pasilansilta – Pasilankatu - Kyllikinportti - Pasilanraitio.

Linjalla on 13 pysäkkiä suuntaansa.

Pysäkit Nihdistä Länsi-Pasilaan:

Nihti
Sompasaari
Polariksenkatu
Kalasatama (M)
Vanha talvitie
Sörnäistenkatu
Haukilahdenkatu
Nylanderinpuisto
Velodromi
Asemapäällikönkatu
Pasilan asema
Esterinportti
Maistraatintori

Pysäkit Länsi-Pasilasta Nihtiin:

Maistraatintori
Palkkatilaportti
Pasilan asema
Asemapäällikönkatu
Velodromi
Nylanderinpuisto
Haukilahdenkatu
Sörnäistenkatu
Vanha talvitie
Kalasatama (M)
Polariksenkatu
Sompasaari
Nihti

Runsaasti vaihtomahdollisuuksia

Kalusto

Linjan 13 liikenne alkoi elokuussa 2024 Helsingin kantakaupungin ratikoilla eli Articeilla ja nivelvaunuilla.

9.6.2025 alkaen linjalla 13 kulkee muutamia kappaleita pikaraitiotielinjalta 15 tuttuja Artic X54 -vaunuja, joissa on enemmän matkustuspaikkoja kuin kantakaupungin kalustossa. Niiden määrä kasvaa sitä mukaa, kun liikennöitsijä Kaupunkiliikenne Oy saa testattua ja katsastettua uusia yksiköitä. Tavoitteena on, että kaikki linjan 13 vuorot ajetaan jatkossa suuremmalla vaunutyypillä.

Ratikkakalustosta voit lukea lisää Kaupunkiliikenne Oy:n sivuilta täältä.

Kohteita matkan varrella

Vastuullinen valinta

Päästötöntä matkantekoa uusiutuvalla energialla

Ratikkaliikenteestä ei synny lähipäästöjä. Vaunujen sähkö tuotetaan uusiutuvilla energianlähteillä eli tuuli- ja vesivoimalla ja tällä hetkellä myös ydinvoimalla tuotetun sähkön käyttö on mahdollista.

Nopeat raideyhteydet, joiden tuntumassa on runsaasti palveluja, vähentävät tarvetta henkilöauton käyttöön, jolloin autoilun aiheuttamat hiilidioksidipäästöt ja ilmansaasteet vähenevät.

Raitioliikenne tukee Helsingin hiilineutraalisuustavoitetta, mikä tarkoittaa 80 prosentin kasvihuonekaasujen vähennystä vuosina 1990–2035. Tavoitteen vuoksi liikenteen päästöjen tulee vähentyä 69 prosenttia vuoden 2005 tasosta vuoteen 2035 mennessä.

Ympäristönäkökohdat on otettu huomioon myös ratikkalinjan 13 suunnittelussa. Vallilanlaakson osuus on vihrerataa, jonka päällä ei saa ajaa autolla. Viherrata sitoo pölyä ja vähentää raitioliikenteestä syntyvää melua.

Raitiovaunut säästävät kaupunkitilaa

Raitiotiet myös säästävät kaupunkitilaa. Artic-raitiovaunu on noin 28 metriä pitkä ja siinä kulkee noin 200 matkustajaa.

Jos sama määrä ihmisiä kulkee normaalikokoisissa noin neljän metrin mittaisissa henkilöautoissa yksi matkustaja autoa kohden, syntyy noin kahdeksansadan metrin jono.

vertailu bussit pikaratikka.png