Resvaneundersökning

Över 16 000 Helsingforsbor svarade på enkäten. Över 60% av dem var kvinnor.

Kollektivtrafiken är det huvudsakliga trafikslaget för Helsingforsborna. 71% av svararna åker kollektivt flera gånger i veckan eller dagligen. 

I Helsingfors promeneras också ofta. Helsingfors var den enda staden i enkäten där promenaden blev det näst viktigaste trafikslaget. 14% av svararna uppgav att de rör sig huvudsakligen till fots. 

Även om kollektivtrafiken är populär, svarade ca en tredjedel att de åker bil flera gånger i veckan. 37% har inte köpt HRT:s periodbiljett under det senaste året. 

Helsingforsbornas vardag koncentreras starkt i Helsingfors.

Svararna som bor i Helsingfors var de mest nöjda med kollektivtrafiken och de upplever att de kan välja mellan olika trafikslag. 

Lite över 6000 svarare var från Esbo.

Esboborna är aktiva användare av kollektivtrafiken men också flitiga bilister. Ca 60% använder kollektivtrafiken flera gånger i veckan eller dagligen men också över 60 % använder bil minst varje vecka. En av fyra svarare åker bil nästan dagligen.

Esboborna arbetar och studerar framförallt i Helsingfors centrum och Otnäs.

Övrig vardag koncentreras i olika affärscentrum i Esbo (Alberga, Hagalund, Biskopsbron-Mattby, Esboviken). Esboborna reser också till dessa platser samt till Helsingfors centrum under fritiden. 

Esboborna är ganska missnöjda med kollektivtrafiken om man jämför resultaten med andra svarare och med Helsingforsborna. Invånarna i Esbo är framförallt missnöjda med restider i kollektivtrafiken.

Nästan 4000 svarare hade valt Vanda som sin hemkommun.

Vandaborna använder flitigt kollektivtrafiken och den är det huvudsakliga trafikslaget för 44 % av svararna. Ca 60% använder kollektivtrafiken flera gånger i veckan eller dagligen. 

Samtidigt är bilen det färdsätt som en av fyra väljer vanligast. Ungefär lika många svarade att de åker lika mycket kollektivt som bil. Nästan hälften av svararna dvs. 48% åker bil flera gånger i veckan eller dagligen.

Vandabornas åsikter om resandet var väldigt lika med svararna i allmänhet. Man upplever att framförallt rutiner påverkar valet av färdsätt. Vandaborna var något mindre nöjda med kollektivtrafiken än Helsingforsborna och svararna allmänt men klart mer nöjda än Esboborna.

Från Vanda reser man oftast till Helsingfors centrum för arbete, men också till Dickursby och Esbo. Ca 32% av arbetsresor görs åtminstone delvis med bil.

Vardagliga ärenden, barnens vardag samt motion och friluftsaktiviteter sker ofta inom Vandas gränser, framförallt i Myrbacka, Dickursby och Vandaporten/Rosendal. Däremot koncentreras andra fritidssysslor än motion till Helsingfors centrum. 

551 Tusbybor besvarade enkäten.

Tusbybornas vardag delas till ett omfattande område. Arbets- och studieplatser, fritid och besök riktas starkt till Helsingfors, Vanda och Esbo. 

Barnens skola, dagis och fritid samt vardagen koncentreras i Tusby och i kranskommunerna, Träskända och Kervo. Såväl fritid som motion sker huvudsakligen vid Tusby träsk. 

Tusbyborna använder mest bil i vardagen. 48% av svararna i Tusby reser vanligen med bil och endast 21% av svararna åker kollektivt huvudsakligen. Ungefär en av fem svarare använder lika mycket bil och kollektivtrafik.

68% åker bil dagligen eller flera gånger i veckan. Motsvarande siffra för användning av kollektivtrafiken är 36%. Största delen av svararna hade inte köpt HRT:s periodbiljett under det senaste året.

Tusbyborna är mer missnöjda med kollektivtrafiktjänsterna och restiderna än svararna allmänt. Brist på alternativ upplevs påverka stort val av färdsätt. 

Cirka 550 personer svarade på enkäten i Kervo. 

Det huvudsakliga färdsättet för Kervoborna är kollektivtrafiken (37% av svararna). Ca hälften använder kollektivtrafiken flera gånger i veckan eller dagligen. Ändå har 57,5% av svararna inte köp HRT:s periodbiljett under de senaste 12 månaderna.

Det är också vanligt att använda bil. Ca hälften använder bil flera gånger i veckan eller dagligen, och för en av fyra är den det vanligaste färdsättet. En femtedel anger att de åker lika mycket bil som kollektivtrafik.

I allmänt är man ganska nöjd med kollektivtrafiken. Rutinerna upplevs påverka starkt val av färdsätten 

Såsom i de andra kranskommunerna arbetar och studerar också Kervoborna framförallt i Helsingfors och Vanda. Framförallt resor som görs vid tågrutten görs vanligen med kollektivtrafiken, medan resor till andra platser görs med bil.

Övrig vardag och fritid riktas förutom till egen hemstad också till grannkommunen Tusby. 

Ungefär 170 svarare var från Grankulla.

Grankullaborna åker vanligen bil men använder också kollektivtrafiken.

58% åker bil flera gånger i veckan eller dagligen och 63,5% har inte köp HRT:s periodbiljett under de senaste 12 månaderna. 

Vardagen och fritiden delas mellan egen stad och Esbo och mellersta Helsingfors. 

Grankullaborna tänker mer ofta än svararna i genomsnitt hur resorna påverkar miljön men upplever samtidigt att enkel och förmånlig parkering påverkar mer valet av bilen. De är också mindre nöjda med kollektivtrafiken än t.ex. Helsingforsborna.

Enkäten besvarades av ungefär 640 svarare i Kyrkslätt.

Det vanligaste färdsättet i Kyrkslätt är egen bil. Bilen är det vanligaste färdsättet för 40% av svararna, och 66% berättar att de åker bil flera gånger i veckan eller dagligen. 

45% av svararna åker också kollektivt flera gånger i veckan eller dagligen, och 23% använder nästan lika mycket bil som kollektivtrafik.

Största delen av Kyrkslättborna upplever att de inte har möjlighet att välja ett annat färdsätt. De är mer missnöjda med kollektivtrafiken än svararna övrigt. 

Såsom i de andra kranskommunerna, arbetar också invånare i Kyrkslätt ofta i de större städerna såsom i Esbo och framförallt i Helsingfors. Övrig vardag och fritid vistas i Kyrkslätt, framförallt i centrum, Masaby och Veikkola. 

Sammanlagt 253 svarare besvarade enkäten i Sibbo.

Det vanligaste färdsättet i Sibbo är egen bil. 41 % av svararna väljer bilen som vanligaste färdsättet. 72% av svararna åker bil flera gånger i veckan eller dagligen. 

Framförallt invånarna i Söderkulla och Nickby besvarade enkäten. I svaren betonas vikten av Nickby som Sibbos centrum, där såväl vardagen som fritiden sker. Såsom i de andra kranskommunerna, ligger största delen av arbetsplatserna och övriga fritidsaktiviteter än friluftsaktiviteter och motion i Helsingfors centrum.

Sibboborna är ganska missnöjda med kollektivtrafiken. De upplever att de inte har alternativ att välja mellan. 

114 Sjundeåbor besvarade enkäten. 

Sjundeåborna åker oftast bil. 81% av svararna utvärderade att de åker bil dagligen eller flera gånger i veckan. 

Man använder också kollektivtrafik men i mindre utsträckning. 40% av svararna säger att de åker kollektivt flera gånger i veckan eller dagligen. 

Av alla svarare i HRT-området upplever Sjundeåborna starkast att deras resor påverkas av brist på alternativ. Enligt svararna betjänar kollektivtrafiken inte deras behov. 

Såsom i andra HRT-kommunerna, är arbeten och studier ofta i Helsingfors centrum eller i Esbo. Vardagssysslorna, platser där barnen rör sig och friluftsaktiviteter/motion koncentreras till egen kommun eller till grannkommunen Kyrkslätt.